fzmf.net
当前位置:首页>>关于日本车 德国 寿命的资料>>

日本车 德国 寿命

你使用的可能是国产的日本车,就是是生产厂在中国。真正的日本车比德国车耐用得多了,日本车少毛病,正常保养使用的情况下,能用20年。日本车要求的是节省能源为主,德系则要求安全性不在乎成本,正常来说德系车是耐用的,那是因为成本在那里,...

谁也不敢跟日本车比质量的。。。我在山东泰安岱岳区开维修厂,为了方便采购配件,各种车的故障率汇总报表必须半年一报。我自认为还是比较有发言权的。日系车故障率最低,且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关(国民素质、理念文化、政策法规...

日本车的优点是:油耗盛动力性能突出、操控性好、价位和维修保养费用相对欧美车系稍低。缺点是:安全性稍逊于欧美车系。 德国车的优点是:品牌价值和知名度较高、做工精良、安全系数也相对较高。缺点是:与同级别的其它车系相比,价位高、配置相...

绝对是德国的更好。德国车的悬挂的刚度比日本车的更好。解释起来很简单,因为德国车厂造车的理念就是以安全为先,所以德国车在车身刚性这一个指标上就可以胜过不少同级车。在如此高的车身刚度下,悬挂系统的刚性也很高。反观日本车,他的造车理...

除了沃尔沃安全性公认最高,其他德日美韩法英意……都差不多的。 所谓德系比日系硬、日系脆皮之类的说法更是胡说八道满嘴放炮。是看多了日系事故图洗脑后的结果。再加上小泉、安倍这么招黑,就变味了。 德日安全性其实都差不多的,德甚至总体还不...

这不显然是德国车嘛,德国车结实,地盘重。 日本车仅仅是省油罢了,为什么省油呢?就是因为日本车铁皮薄啊,楼主去网上搜搜日本车被撞以后的那个样,简单的例子,你别看天籁的屁股大,其实最脆了,轻轻一撞就完了! 楼主大街上敲敲奥迪大众的壳...

谁也不敢跟日本车比质量的。。。 我在山东泰安岱岳区开维修厂,为了方便采购配件,各种车的故障率汇总报表必须半年一报。我自认为还是比较有发言权的。 日系车故障率最低,且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关(国民素质、理念文化、政策法...

德国车和日本车的设计理念是不一样的,这与车子的设计使用寿命有关。日本车的设计寿命一般是6、7年,在这个时间内正常使用状态的质量是比较稳定的,故障率也较低,超出这个期限则不保证了。这么做是为了降低成本,减少不必要的费用,因此价格就...

最重要的价格定位不同,德国车好,但是贵,国外生活水平高,普通人可以消费的起,中国人就不行了,能消费的起德国车的都是富裕阶层,就连现在大众的合资车,相同车型定价也比日本车高,富人区里的德国车就明显多过日本车。 造车理念不同,在低价...

动力性方面,德国车较佳。一般具有低转速高扭矩的动力输出,令使用者感到低速时的平稳。尤其BMW的某些型号,自速度为零开始的加速性能一直技压群芳。美国车一直以来安装有较大马力的引擎,动力性尤其表现在速度方面。日本车因为节省能源的设计背...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.fzmf.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com